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Thèmes de recherche - Océanides

Thèmes de recherche

Des recherches sur 5000 ans d’histoire maritime

  Voici les grands sujets de recherche étudiés par les experts scientifiques internationaux du projet Océanides dans le cadre de 4 périodes historiques : Antiquité, Moyen Âge, Histoire Moderne, Histoire Contemporaine.   Chaque grand sujet de recherche, tel que « échanges maritimes et démographie » ou « la mer, enjeu et vecteur de puissance » par exemple, balaie l’ensemble des aspects de la thématique et donne lieu à des études spécifiques sur ce qui s’est passé dans ce domaine sur chacun des 5 continents.      
Antique - OcéanidesTHÈMES DE RECHERCHE POUR LA PÉRIODE « ANTIQUITÉ »
 

Échanges maritimes et démographie

Migrations Colonisations Expansions Développements maritimes et dynamiques de peuplement  

Activités maritimes et développement économique

Routes du commerce Premiers échanges commerciaux maritimes Commerce maritime et développement de la construction navale Exploitation des ressources de la mer et du littoral  

Activités maritimes et développement des sciences et techniques

Construction navale Techniques militaires Développements portuaires Découvertes scientifiques  

La mer : enjeu et vecteur de puissance

Le navire, moyen de contrôle d’un territoire Le navire, moyen de contrôle d’un espace Diversité des formes de conflictualité maritime  

Marine et stratégie des entités politiques

Quelle forme d’organisation politique pour quelle marine ? Ressources nécessaires à la construction d’une marine Marine et stratégie politique      
Moyen Age - OcéanidesTHÈMES DE RECHERCHE POUR LA PÉRIODE « MOYEN AGE »
 

Les structures du rapport à la mer

  • Les capitaux
  • Les hommes
  • Les ports
 

Les formes de la puissance maritime

  • En Méditerranée
  • Dans les mers nordiques
  • Du Proche-Orient à l’Extrême-Orient
  • Deux mondes peu connus : l’Amérique pré-colombienne et ses rapports avec la mer - l’Afrique devant l’expansion portugaise
 

Puissance maritime, économie et société

  • La politique maritime
  • La « révolution nautique médiévale »
  • Les conséquences économiques
  • Les conséquences sociales et culturelles
  • La mer, facteur de prospérité au Moyen Âge
       
Moderne - OcéanidesTHÈMES DE RECHERCHE POUR LA PÉRIODE « MODERNE » 
 

Mesurer la réussite par la mer et le niveau de puissance économique

  • Intensité et diversité du rapport à la mer
  • Le maillage portuaire et de chantiers de construction navale
  • Les produits des systèmes d’échanges maritimes
  • Les pêches
  • Les acteurs du maritime
 

La Puissance maritime instrument de la puissance politique et d’une stratégie globale de rayonnement voire de domination 

  • Les puissances maritimes occidentales
  • L’océan indien, entre convoitises et indifférences
  • Les puissances maritimes asiatiques
  • L’Afrique
 

Les interactions entre Marine, Économie et Société

  • La politique maritime et l’idéologie
  • Mer et développement technologique
  • Développement maritime et maîtrise  économique et financière
  • Développement maritime et maîtrise organisationnelle
       
Contemporaine - OcéanidesTHÈMES DE RECHERCHE POUR LA PÉRIODE « CONTEMPORAINE » 
   

Les activités maritimes dans le monde

  • Le libre-échange, l'industrialisation et l'économie mondiale
  • Les courses aux armements navals
  • La mer, instrument de puissance
  • La mer, instrument de l'impérialisme
  • Les pêches
  • La chasse à la baleine
  • La construction navale
  • Le pétrole
  • Des océans et des mers fermées,...
 

L’importance de la mer dans les grandes stratégies politiques, 1815-1914

  • Grande-Bretagne 1815-1850: la puissance navale ou la puissance maritime ?
  • Grande-Bretagne comme une grande puissance face à des défis techniques, 1850-1885
  • La France et la mer, 1815-1914
  • La Russie essaie les nouvelles technologies navales, 1815-1914
  • Marine américaine de puissance à l'époque de la guerre de Sécession, 1850-1870.
  • Les États-Unis comme une nouvelle puissance navale 1890-1919
  • Italie, 1860-1914 : la mer construit un État libéral et un empire ?
  • Allemagne, 1870-1914 : un empire militaire se tourne vers la mer
  • Japon : La mer et la formation d'un Etat moderne, 1860-1914
  • Chine : échec de l’empire et ère industrielle,1842-1911
  • Espagne : échec de l’empire et ère industrielle
  • Empire ottoman : La mer et la modernisation de l’Empire
  • Pays-Bas : empire et commerce sans une marine importante
  • Danemark : empire et commerce sans une marine importante
  • Portugal : empire et commerce sans une marine importante
  • Suède et pays baltes
  • Autriche-Hongrie et Adriatique : les puissances navales locales
  • Caraïbes : ordre intérieur et commerce en Amérique du Sud 1830-1914
 

La Première Guerre Mondiale

  • La mer comme un facteur de la guerre dans son ensemble
  • Grande-Bretagne
  • Allemagne
  • La Méditerranée
  • Le Pacifique et le Japon
  • L'Empire britannique et la mer
 

La guerre mondiale suspendue et reprise, 1919-1940

  • L'ère du Traité de Washington, de 1919 à 1930 : limitation des armements navals
  • L'ère Traité de Washington : neutraliser le Pacifique
  • La mer et la crise économique, 1919-1935
  • La mer et la montée des dictateurs, 1930-1940
  • Japon
  • Russie
  • Allemagne
  • Italie
 

La Seconde Guerre Mondiale, 1940-1945

  • La mer comme un facteur décisif dans la Seconde Guerre mondiale
  • L'offensive allemande, 1940-1942.
  • L'offensive japonaise, 1937-1942
  • L'offensive italienne, 1940-1941
  • Grande-Bretagne sur la défensive, 1939-1942
  • Les États-Unis
  • La Grande-Bretagne à l'offensive, 1943-1945
 

Blocs de puissance dans une confrontation 1945-1990

  • La mer et l'empire soviétique
  • L'OTAN comme une alliance fondée sur mer
  • France et la mer.
  • Les États-Unis dans le Pacifique
  • Marine & puissance commerciale en Asie
  • La Chine se tourne vers la mer
  • L'Inde et la mer
  • Nouvelles marines et les puissances maritimes
  • Le terrorisme et la piraterie en mer
  • Mondialisation
 

Présent et futur

  • L'utilité de la puissance navale au 21e siècle
  • Réchauffement de la planète et Commerce
  • Le droit de la mer